1. Données générales.

Autodrome de Monza (5,793 Km).
Le 14 septembre à 14h00.
14ème épreuve de la saison.
53 tours, soit 306,720 Km.
Intérêt du tracé : 8/10.
 
C'est le dernier temple de la vitesse pure en Formule 1. Le vénérable autodrome a subi bien des transformations depuis sa création avant-guerre, mais son âme reste fidèle aux "Tifosi" qui viennent pour admirer les Ferrari, et rien d'autre. Une ambiance particulière, bon enfant, très people, avec l'angoisse des hautes vitesses et le danger qui rôde, non négligeable à plus de 360 kilomètres heure en pointe. A voir absolument.
 
2. En 2007.
 
Le podium.
1er : Fernando Alonso (McLaren-Mercedes).
2ème : Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).
3ème : Kimi Raikkonen (Ferrari).
 
La pole.
Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) en 1 minute 21 secondes 997 millième.
 
Le meilleur tour en course.
Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) en 1 minute 22 secondes 871 millièmes.
251,653 kilomètres heure.
 
La piste en bref : Usure des pneus : faible. Pneus à surveiller : gauches. Usure des freins : très forte. Appui aérodynamique : minimal. Changements de vitesses : 46 sur le tour (2 438 pour la course). Pleine charge (accélérateur à fond) : 72 %. Secteur à fond le plus long : 1 320 mètres sur 16 secondes.