La fin du partenariat avec B.M.W. qui lui fournissait gratuitement ses moteurs peut avoir des conséquences catastrophiques pour Williams. A l'heure actuelle, sir Frank Williams s'en sort plutôt bien. Ainsi que le montre la livrée de la nouvelle F.W. 28, il a conservé plusieurs sponsors de haut niveau. Néanmoins, il convient de mettre un bémol à cela. Tout d'abord parce qu'à l'apparence des emplacements publicitaires de choix restent vierges sur la carrosserie de la F.W. 28. Ensuite, parce que non seulement Williams a perdu son motoriste mais encore celui qui l'équipe aujourd'hui est a priori moins bon. Comment risquer une comparaison entre B.M.W. avec la puissance d'un grand constructeur, et Cosworth, une officine privée, si ingénieuse et débrouillarde fût-elle ? On entend dire partout qu'il y a chez Cosworth une longue tradition du moteur V 8. Certes, mais en 2006, il faut surtout avoir une grande compétence des moteurs de F 1 moderne. Dernier élément non négligeable : le moteur Cosworth est payant : voilà de quoi grever lourdement le budget d'une équipe que guette désormais la spirale de l'échec.

Châssis : Williams F.W. 28.
Moteur : V 8 à 90 degrés, type Cosworth C.A. 2006-02-02.
Pneus Bridgestone.



Les pilotes.

9 - Mark Webber.
Australien, né le 27 août 1976.
68 grands prix.
Meilleur résultat en championnat : 10ème en 2003 et 2005.

10 - Nico Rosberg.
Allemand, né le 27 juin 1985
Champion Grand prix : 2 en 2005.
Débuts en F 1.

Le saviez-vous ?

Nico Rosberg est le fils de "Keke" Rosberg, champion du monde en 1982 avec l'écurie Williams. Pour schématiser, Nico a hérité du tempérament de son père et du sang froid de sa mère.

Les plus, les moins.

Les plus :

Le sens et la culture de la F 1.
La ténacité britannique.

Les moins :

Le budget réduit.
Le départ de B.M.W..
La course à l'ancienne.

Williams change de camp. Il va falloir gérer le départ de B.M.W. et la nouveauté Cosworth, de même que le passage de Michelin à Bridgestone. Webber assure la transition. Que fera le très talentueux Rosberg dans cette équipe qui n'est pas réputée pour faire du cocooning avec ses pilotes ?