- 2ème épreuve de la saison.

- Heure française de départ : 8h00.

- Circuit de Sepang (5,543 Km), Kuala Lumpur.

- 56 tours, soit 310,408 Km.

- Intérêt du tracé : 7 sur 10.

Données générales.

Encore un circuit dessiné par Herman Tilke et aménagé par Philippe Gurdjian. Plus intéressant que Bahreïn, par la diversité de ses courbes et l'aménagement des deux lignes droites de part et d'autre des tribunes. Là aussi, la météo joue un rôle non négligeable : la chaleur avec quelquefois 90% d'humidité et les orages, d'une rare violence.

Le saviez-vous ?

Le freinage au bout de la ligne droite des stands et le droite qui se referme sont à l'origine de nombreux accrochages. Le freinage au bout de la dernière ligne droite est le meilleur endroit pour dépasser. La piste est très large.

En 2005.

- Le podium.

1. Fernando Alonso (Renault).
2. Jarno Trulli (Toyota).
3. Nick Heidfeld (Williams-B.M.W.).

- La pôle.

Fernando Alonso (Renault) en 1 minute 32 secondes 582 millièmes.

- Le meilleur tour en course.

Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) : 1 minute 35 secondes 483 millièmes (moyenne : 208,987 kilomètres heure).