- 4ème épreuve de la saison.

- Heure française de départ : 14h00.

- Autodrome Dino et Enzo Ferrari (4,933 Km), Imola.

- 62 tours, soit 305, 609 Km.

- Intérêt du tracé : 5 sur 10.

Données générales.

Au fil des ans, le vieil autodrome avait perdu peu à peu de son intérêt. L'accident de Ayrton Senna et de Roland Ratzenberger en 1994 lui a porté le dernier coup : Tamburello et la Tosa ont été transformés en ralentisseurs. De fait, c'est aujourd'hui une piste d'accélération-freinage seulement, entourée d'infrastructures archaïques.

Le saviez-vous ?

Le premier circuit de la saison qui tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Le freinage le plus dur : la chicane avant les stands. Ambiance : les "Tifosi" sont plus compétents et donc moins enragés qu'à Monza.

En 2005.

- Le podium.

1. Fernando Alonso (Renault).
2. Michael Schumacher (Ferrari).
3. Alexander Wurz (McLaren-Mercedes).

- La pôle.

Kimi Raïkkonen (McLaren-Mercedes) en 1 minute 19 secondes 886 millièmes.

- Le meilleur tour en course.

Michael Schumacher (Ferrari) en 1 minute 21 secondes 858 millièmes (moyenne : 216,946 kilomètres heure).