- 5ème épreuve de la saison.

- Heure française de départ :14h00.

- Nürburgring, (5,148 Km), Nürburg dans le massif de l'Eifel.

- 60 tours, soit 308,863 Km.

- Intérêt du tracé : 7 sur 10.

Données générales.

Le nouveau Nürburgring (à ne pas confondre avec l'ancienne et célèbre Nordschleiffe de 22,835 Km) a été remanié en 2002 par Herman Tilke qui a supprimé le mauvais pif-paf après le départ par une véritable épingle à cheveu. Pas mal. Les pilotes s'y perdent un peu tellement la zone est large et les situations sont quelquefois cocasses.

Le saviez-vous ?

Un circuit très technique pour le pilote. Pas pour le spectateur. Il faut un incident comme la rupture de suspension, dans le dernier tour, de Raikkonen alors en tête pour animer une ambiance par ailleurs très "pro-Schumacher".

En 2005.

- Le podium.

1. Fernando Alonso (Renault).
2. Nick Heidfeld (Williams-B.M.W.).
3. Rubens Barrichello, (Ferrari).

- La pôle.

Nick Heidfeld (Williams-B.M.W.) en 1 minute 29 secondes 468 millièmes.

- Le meilleur tour en course.

Fernando Alonso (Renault) en 1 minute 30 secondes 711 millièmes (moyenne : 204,305 kilomètres heure).